Una pequeña evaluación a 10 meses del desastre social

Estimados Usuarios:

Detallo lo que más menos "vimos" en una pequeña reunión de Usuarios de la Transantiago, del que se desprenden algunos elementos que, a juicio de nuestro, pueden ayudar a retomar la pelea por un transporte digno, económico, confortable y estatal, tal como nos dispusimos hace 10 meses atrás.

1.- En primer lugar se realizó un diagnóstico de la actual situacíón. De dicho análisis se desprende la preocupación válida sobre la actitud que ha adoptado la población respecto del Sistema de transporte de Pasajeros (STP). Lo anterior debido a la débil respuesta que los distintos dirigentes sociales han recibido a la hora de convocar para manifestarse en contra del Transantiago. Una respuesta -aunque débil aún- dice relación con la alta evación que existe a la hora del pago, lo que, en términos de percepción usuaria, señala que con este sistema el transporte termina siendo gratis. En este punto decidimos profundizar, pues debemos elaborar una opinión muy concreta al respecto.

2.- Las centenares de medidas dan cuenta de la ineficacia, ineficiencia y la absoluta improvisación al momento de planificar e implementar el STP. Se evincia la división y la histórica lucha de clases, en este plano, por cuanto existe una facilitación de carreteras (que incluye 2.000 millones de dólares) para los ricos de la RM y en Transantiago se ocupó sólo 300 millones de la misma moneda). Vale recordar que el STP está dirigido a mucho más del 50% de los ususarios de transporte.

3.- El Transantiago se ha transformado en un nuevo "nicho electoral", pues los actuales parlamentarios, los alcaldes y concejales del modelo (derecha y concertación) han profitado de la humillación a la cual se ha sometido a la población. Todos critican el STP pero nadie se hace cargo de la responsabilidad que a ellos les cabe (los primeros aprobaron este plan -aunque digan que no- y los segundos fueron consultados sobre el mismo, no convocando a las organizaciones sociales para debatir al respecto).

4.- Por su parte, el gobierno no ha logrado dar respuesta a las necesidades de la población. Por el contrario, una de sus instancias, como lo es el SERNAC, no acogió las reclamaciones que distintas instancias realizamos, en primer lugar el Comité de Usuarios. Éste se transforma en otro foco donde apuntar nuestras acciones.

5.- Con todo, la percepción general es tajante: el Transantiago es MALO. De ahí que se debe confeccionar un plan de lucha en este terreno de mediano plazo y de acción inmediata.

Medidas Inmediatas:
a) Sábado 8 de Diciembre; Plaza de Armas (costado de Monumento al Mapuche); 10:00 hrs. Primera acción de prensa como CdUsuarios
b) Llamamiento a no pagar la Micro
c) Cobrar la palabra al Ministro: Debe renunciar
d) Reponer los Comités de Usuarios Locales
e) Realizar iniciativas callejeras para instalar la opinión desde los usuarios (hoy opinan sólo los parlamentarios y alcaldes)
f) Instalar el Decálago del Usuario (lo que supone insistir con fuerza en la necesidad de la Empresa Estatal)
g) Relanzar la campaña de recolección de firmas sobre la base de tres peticiones: Renuncia del Ministro, Congelamiento de la Tarifa, Empresa Estatal.

Medidas a implementar en los días venideros:
a) Identificación de la AFT; acciones de FUNA a los involucrados (Hernán Somerville, Bancos, etc)
b) Elaboración de opinión respecto de la evasión
c) Organizar acciones en el plano local en la perspectiva de una acción regional
d) Propaganda llamando a no pagar (felicitando a los que ya evaden)
e) Planificar acciones semanales para llegar fortalecidos al 10 de Febrero, fecha aniversario del Transantiago
F) Hay que hacer un llamado a la población a tomar este asunto con fuerza en lo local, con acciones particulares. Se requiere de mucha iniciativa y audacia.

Salud y Saludos
Sergio Sepúlveda S.